ZDX型中心傳動(dòng)單管吸泥機(jī)特點(diǎn)：

1、采用新型鉸支結(jié)構(gòu)，使刮泥機(jī)的承載狀況更好，減少運(yùn)行功率，降低運(yùn)行成本；

2、安全性好，遇到較大障礙物時(shí)，刮板會(huì)自動(dòng)讓耙，配力矩保護(hù)裝置，安全性能更高；

3、驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，效率高，外形美觀，采用新型減速機(jī)，無(wú)需聯(lián)軸器，結(jié)構(gòu)緊湊；

4、刮集污泥效果好，排出污泥含水率低；

5、主梁除采用傳統(tǒng)的碳鋼制作外，還可采用鋁合金或不銹鋼制作，適用范圍廣，裝飾效果好。

1、沉降槽的槽幫設(shè)計(jì)的較淺

一般來(lái)說(shuō)，中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的沉降槽槽幫跟中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的生產(chǎn)能力并沒(méi)關(guān)系，主要是取決于沉降速度和槽體的沉降面積。但是如果槽幫淺，物料在下降的過(guò)程，會(huì)隨著礦漿密度的增大，沉降速度會(huì)逐漸減小，當(dāng)在槽內(nèi)某一界面達(dá)到臨界速度時(shí)，該截面位置會(huì)隨著進(jìn)料與礦漿性質(zhì)的變化而變化，難以控制濃縮效果。

2、溢流溝位置設(shè)計(jì)不合理

有些中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的溢流溝裝置是內(nèi)置的，距槽頂邊的距離比較遠(yuǎn)，且被木板蓋住，在整個(gè)運(yùn)行的過(guò)程中，工作人員無(wú)法觀察到溢流溝的情況，這樣溝內(nèi)的沉渣不能及時(shí)被清理，長(zhǎng)久下來(lái)，溢流溝便會(huì)被淹沒(méi)，失去溢流作用。

3、簡(jiǎn)易的密封設(shè)置

部分中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的密封只是采用木板蓋住溢流槽，這種密封效果差，尤其是在春冬季節(jié)，因?yàn)椴蹆?nèi)外的溫差較大，容易產(chǎn)生霧氣，有時(shí)能見(jiàn)度不超過(guò)1m，長(zhǎng)久而知，設(shè)備會(huì)被銹蝕，致使傳動(dòng)蝸桿箱的使用壽命不過(guò)半年、行程撞碰開(kāi)關(guān)系統(tǒng)常常銹死，不能及時(shí)報(bào)警停車，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致限位箱炸裂。

  ZDX型中心傳動(dòng)單管吸泥機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

     1. 吸泥管是吸泥機(jī)高技術(shù)含量的部件，它是根據(jù)二沉池底部污泥的分布規(guī)律和吸泥管各孔運(yùn)行時(shí)所掃過(guò)的不同環(huán)形帶應(yīng)吸取的污泥量要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。為保證吸泥管的*水力條件，吸泥管設(shè)計(jì)成變斷面形式錐形狀，由池邊到池中心斷面逐漸增大。吸泥管排泥時(shí)是處于變斷面、變孔徑、變水頭的水力狀況。

     2. 吸泥口的大小取決于它所接受流量和在吸泥管的水頭損失。為了求解吸泥管中水頭損失，以計(jì)算吸孔的口徑，江蘇水美建立了精確的水力模型——吸管水力計(jì)算的微分方程，并借助計(jì)算機(jī)模擬精確求解管內(nèi)各點(diǎn)水頭損失，以計(jì)算不同位置孔口的孔徑。

     3. 減速傳動(dòng)裝置

     為了保證二沉池有很好的沉淀效果，在運(yùn)行時(shí)其旋轉(zhuǎn)速度非常慢，減速機(jī)選用斜齒輪三級(jí)傳動(dòng)，承受扭矩大、運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有扭矩限制器，當(dāng)超負(fù)荷時(shí)發(fā)出報(bào)警，減速機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，保護(hù)了設(shè)備的安全。